Sistema de calefacción
Cuál es su función en la Freidora Cerrada?
El sistema de calefactores en las freidoras cerradas es el corazón del equipo, proporciona la energía necesaria para que el aceite adquiera la temperatura, y así realizar la cocción del producto.
Cómo funciona ?
En las freidoras cerradas existen dos tipos de sistemas de calefacción del aceite:
Conjunto de resistencias eléctricas – instalado en la PFE-500
Este equipo cuenta con una configuración de 3 resistencias eléctricas sumergidas, que son controladas mediante 2 contactores, uno principal o primario que está conectado todo el tiempo y uno secundario que está conectado al circuito de control. En caso de “hi limit abierto” el contactor primario se desconecta.
Quemador a gas – instalado en la PFG-600
Este equipo cuenta con un sistema de quemadores a gas, que es alimentado por medio de una válvula tipo diafragma con sistema de encendido manual o automático con sensor de flama, cuando el aceite requiere subir la temperatura el sistema de control envía una señal a la válvula y los quemadores se encienden.
Sistema de calefacción eléctrico
El sistema consiste en 3 resistencias sumergidas en el aceite, que van desde 3750 W a 4500 W dependiendo del modelo, las cuales se conectan a 220 voltios o 440 voltios.
Es importante conocer el modelo del equipo, ya que pueden ir conectadas en estrella o delta (triángulo), según el controlador y el voltaje de alimentación.
Estas convierten la energía eléctrica en energía térmica, de esa manera calientan el aceite.
Sistema de calefacción a gas
El sistema consiste en un quemador de 24 boquillas y una potencia de 80.000 BTU, el cual es alimentado por una válvula de 24 voltios o de 110 voltios, la cual controla el paso de gas hacia los orificios. Este está alojado en la parte externa – inferior del tanque, dentro de una recamara de calentamiento conformada por un sistema de fibras que concentran y conducen la llama alrededor del tanque, de esta manera transfiere el calor.
En los equipos C8000 pueden ser de ignición automática o manual, se diferencia en el piloto que se encuentra en el quemador.
Despiece y elementos críticos
| Ítem | Nombre |
|---|---|
| 1 | Resistencias 208 volt 13.5Kw |
| 2 | Junta tórica |
| 3 | Arandela para resistencia |
| 4 | Tuerca de acople de resistencia |
| 5 | Tuerca de acople de resistencia |
| 6 | Arandela de ensamble |
| 7 | Arandela de bloqueo |
| 8 | Soporte de high limit |
| 9 | Soporte de hight limit frontal |
| 10 | Conjunto de difusores |
| Ítem | Nombre |
|---|---|
| 11 | Difusores |
| 12 | Bloqueo de soportes |
| 13 | Tornillería de difusores |
| 14 | Arandela de difusores |
| 18 | Tornillería 8-32 X 1/2 PH RD SS |
| 19 | Tornillería high limit |
| 20 | Control High limit |
| 21 | Tuerca hexagonal |
| 22 | Base hi limit |
| 23 | Porta bulbos eléctrica |
| Ítem | Nombre |
|---|---|
| 1 | Tanque |
| 2 | Niples pipe S.S |
| 3 | Tornillo roscado en J |
| 4 | Quemador |
| 5 | Kit de boquillas |
| 6 | Tapones del quemador |
| 7 | Soporte del piloto |
| 8 | Tornillos hexagonal |
| 9 | Piloto y orificio |
| 10 | Tornillo de piloto |
| 11 | Piloto completo con base |
| 12 | Codo macho |
| 13 | Soporte para tubo de gas |
| 14 | Tuercas de soporte |
| 15 | Tubo de gas |
| Ítem | Nombre |
|---|---|
| 16 | Niple macho |
| 17 | Fisto del piloto |
| 18 | Tubo piloto |
| 19 | Termocupla |
| 20 | Válvula de gas |
| 21 | Espaciadores de escudo térmico |
| 22 | Tornillos de escudo térmico |
| 23 | Lámina de escudo térmico |
| 24 | Tornillos soporte de tubo |
| 25 | Tubo de acometida de gas |
| 26 | Soporte para tubo de acometida |
| 27 | Acople racor acometida de gas |
| 28 | Soporte para tubo de gas |
| 29 | Guarda Válvula de gas (opcional) |
NOTA
Los elementos resaltados, corresponden a los más críticos del sistema. Un mal funcionamiento de los mismos puede generar fallas o accidentes.
